题干说的是“三通”后对台贸易增长率，所以它要考的就是“三通”对两岸经贸发展的影响。“三通”的意义就在于：使两岸之间的民众可以自由地进行交流、协商做买卖，所以体现的是民意和协商在两岸经贸发展中的作用。
A中民间团体没有明确点出
B中地缘不对，因为增长率高的既有沿海靠近台湾的，也有中西部远离台湾的地区
C中经济合作机制与题干中三通的作用和意义不符
所谓经济合作机制，估计就是两岸对相互之间来投资的企业提供政策上的优惠等，鼓励推动两岸经济共同发展，有钱大家一起赚。
海峡两岸三通的经济哲学政治意义?
现在就让我们来仔細分析直航可能帶來的优缺点，然后同时再針对陆委会「兩岸直航之影响评估报告」的內容，提出我的再评估。首先，在开放直航所可能帶來的好处，包括有:(1)降低兩岸人员与商品往來的运输成本与时间，这是顯而易见的。(2)直航可以使台商形成兩岸分工体系，增加台湾产业与产品在国际上的竞爭力。(3)兩岸直航以后，台湾可以充分的运用大陆市场，因此台湾有更大的机会成为亚太營运中心与运籌中心。(4)兩岸直航的便利性加上台湾现有的生产与研发能力，可以吸引外商到台投资，成为外商进入大陆市场的跳板。总而言之，兩岸直航的主要目的，在使台湾建立一个更自由的投资与貿易环境，让台商与外商愿意在台湾进行更多的投资与经济活动，从而长期下可以帶动台湾的经济发展。由於直航基本上只是把一个不自由的环境变成自由，把商品与人员移动的成本降低,基本上对台湾经济的负面影响是很小的，我加以说明:第一，從貿易面來看直航將会扩大我们的商品去台，造成台湾的貿易順差減少，甚至导致台湾失业增加，通货紧縮出现。其实直航只是让商品移动更方便而已，例如现在台湾每年在兩岸貿易中享有200億美元以上的順差，其中有一部份原因就是在於台湾对大陆商品进口的限制。因此，決定台湾在兩岸貿易上享有順差多少的因素主要在於台湾要开放多少大陆商品进口，与兩岸是否直航並沒有直接关係。第二，从投资面來看，评估报告认为直航会使台商赴大陆投资增加，使台湾资金外流增加，島內投资減少，使产业萧条，失业增加。其实直航固然有可能使某些人对大陆投资增加，但也可能因兩岸貿易方便，而減少赴大陆投资设场。王永庆先生就曾多次表示，如果兩岸直航，台塑就可以利用貿易的方式取代赴大陆设厂。另一方面，其实目前台湾有許多的闲置资金，拿其中一部份来大陆投资並不会排挤台湾投资所须要的资金。至於台商是否要在台湾投资，則完全決定於台湾本身投资环境的好坏，而直航正是改善台湾投资环境的重要因素之一。
论述中国流通企业如何构建核心竞争力
零售企业要想在激烈的竞争中立于不败之地，必须不断提升自身的竞争力。 对竞争力、核心竞争力、零售企业竞争力等基本概念进行了界定，对零售企业的竞争力的主要表现，即获得顾客忠诚度的能力、与供应商深入合作的能力、信息化管理能力、降低成本的能力等进行了比较深入的分析。
只有通过转型才能提高核心竞争力。客户群是周边购买力一般的社区居民，因此具体方式包括：布局在居民集中的社区，而非市中心商业区。大卖在一线城市竞争激烈，成本飚升的形势下，采场的主要客户不是游客，大卖场以经营日常生活必用“去农村打游击”的策略，在二三线及以下的城市需品为主，以薄利多销为主，因此很难承受都市商开拓业务，通过博弈引领新的消费群体。业中心的高额租金。因此在起初阶段，作为树立形其次，拓展电子商务，实体经营上做大做全。实象面子工程而开设在市中心商业街的卖场应该在施目标客户的市场细分，适当收缩经营场地，缩小选址上有所调整。范围，针对目标客户市场做好服务。
零售业界目前还不愿意探讨国际化，那售体系，培养大型连锁企业集团，打造名族品牌。然是因为本土的零售商看好中国，世界多国经济尚处后逐步与跨国公司模式接轨，按照国际跨国公司的于低迷状态，中国一枝独秀，中国国内零售商不想模式调整我国企业集团的组织运营方式，加强与跨因为开拓国际市场而丧失国内市场，同时也缺乏开国集团的战略合作联盟，共同占有商业资源。在企发国际市场的国际化竞争力。业信息化上加大技术投资力度，建立强有力的IT同时我国目前零售商的市场定位的差异化不系统，打造高水平的技术开发和创新能力，跨越时够，同业竞争频繁，缺乏联盟。
所以走出去有机遇，地域的限制，对企业资源进行最佳配置，从而也有挑战。外向国际化条件不够。在内向国际化方于市场做出快速反应。国内流通业界的跨国运作正面，由于汇率和购买力问题，人民币持续走高，中国验证了博弈论和纳什均衡理论。国内市场对于中档进口商品的购买力增强，需求旺责任编辑郁之行盛，可持续理性消费是我们未来的趋势。
