2022年澄迈将在全县范围内开展“项目建设年”活动

2021-12-29 03:15:11 文章来源:网络

新海南客户端、南海网、南国都市报12月28日消息 (记者 王小畅)28日,记者从澄迈县委经济工作会议获悉,2022年澄迈将在全县范围内开展“项目建设年”活动,不断提高抓项目的能力。

会议指出,坚持把项目建设作为**要务。树立“项目为王”的理念,在全县范围内开展“项目建设年”活动。

会议要求,完善项目库《三年滚动政府投资计划》,提升项目前期工作的效率和质量。继续在重点产业和优势产业领域谋划储备一批重大项目,并结合“十四五”规划,适度超前建设一批基础设施项目。

建立健全要素跟着项目走机制,全力保障前期工作扎实的产业项目资源要素,推动中海油服、海油发展、益海嘉里等重点产业项目开工建设。继续简化审批流程,推行**地供地实现“拿地即开工”,**大限度降低项目业主制度**易成本。

会议现场。记者王小畅 摄

创新项目投融资模式,以较少的**政投入撬动社会资本投资基础设施和社会民生领域,提升公共产品和准公共产品供给质量。跟踪竣工项目,主动上门服务做好竣工验收、第三方审计等后续工作,力争在**短时间内实现竣工达产。

此外,澄迈将坚持把产业经济作为主攻方向。聚焦省里“3+1”重点产业,结合澄迈资源禀赋和发展需要,以园区作为重要载体,加快构建具有澄迈特点的现代产业体系。

一是做特做强数字经济。进一步提升数字产业招商的质量和**准度,把实质**运营和产业发展前景作为招商选资的重要**,提高园区企业的根植**和成长**,着力培育若干独角兽企业。结合产业数字化和各领域智慧化建设,大力支持区块链和数字化应用场景。加快编制完善《关于支持海南生态**园深化数字经济产业培育实现高质量发展若干政策意见》等“1+4+1”政策体系,调整完善产业扶持政策,防止政策合理叠加造成负面效应。

二是推动传统工业产业提质增效。深入实施“腾笼换鸟”战略,支持传统产业头部企业进行技术改造、转型升级和资产重整,做长做宽产业链,做好信义玻璃项目要素保障,确保明年四条生产线全部投产,并发挥好信义玻璃的产业链核心作用,带动供应链产业链上下游企业进入澄迈。

三是加快发展油服产业。推动油服**公司完成组建并进入实质**经营,推动莱佛士一期竣工投产,全力推动马村港三期明年年底前开工建设,确保油服产业2022年对GDP的贡献率较今年显著提高。

四是大力发展现代物流。推动普洛斯项目、**库冷链等重大项目竣工投产,继续引进一批现代物流龙头企业,加快打造现代化的供应链集中地。

五是做优做强现代化农业。要往种苗方面探索,引进种苗产业龙头企业并搭建组培实验室,提升种苗产业技术含金量和经济附加值。引进社会资本参与桥头中心渔港基础设施、规模化**殖场、渔人码头等全产业链建设,打造集生产、生活、旅游观光一体的渔港小镇。

六是做好做**文旅产业。福山咖啡文化风情镇和琼台全面战略交流合作基地要充分挖掘“世界长寿之乡”影响力,发挥澄迈富硒资源优势和生态优势,加快推进候臣**丽乡村、咖啡城堡、主题乐园等知名IP打造,并积极推进文创产业发展,做好做**旅游消费经济。

来源:南海网

粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程**爱路段二期工程 位置:位于丹灶镇**爱路与规划六路交叉口,由东向西延伸,下穿沈海高速、广珠城轨,止于金石大道与丹横路路口。 车道:双向8车道设计车速:80km/h 通车时间:2021年12月 意义:第二条“桂丹路”重要组成部分,全线贯通将有效缓解G321和桂丹路的交通压力。

丹灶物流中心道路改善二期工程 位置:官抱路段南起于季华路西延线,北止于工业大道; 百乐路大新路段西起樵丹路,路线沿百乐路、大新路布设,东止于樵金路。 车道:官抱路段(双向6车道);百乐路大新路段(双向4车道)设计车速:均为60km/h通车时间:2021年12月 意义:满足物流企业连通周边路网、高速路网需求,助力南海打造区域**物流中心。

南海区人民**院新院区配套道路工程 位置:南海区人民**院新院区周边,**括桂丹路北侧及三环东路东侧辅道拓宽改造;桂丹路北侧道路集散车道改造;桂丹立交新增进入南海**院的专用定向E匝道,新建南海**院门诊部负一层广场及进出口通道。 车道:三环东路主路(3车道1辅道改为5车道);桂丹路辅道(单向车道宽度2~5车道) 设计车速:桂丹路辅道(40km/h);定向E匝道(30km/h)通车时间:2021年12月 意义:方便市民前往南海区人民**院新院区和南海信息技术学校。

丹灶物流中心道路改善一期工程 位置:主线段南起于百西村北侧(与连接线相接),沿西二环东侧向北延伸穿过大岗互通立交至上金瓯村,终点交于南海区丹灶镇的大杏大道。 连接线起点位于西樵镇樵丹路跨广明高速桥下两侧调头车道位置,往西沿广明高速两侧布置,终点与佛山市南海区丹灶物流中心道路改善一期主线接顺。 车道:主线K段(双向6车道);主线JK段(双向8车道);南北连接线(单侧3车道)设计车速:主线(60km/h);连接线(40km/h)通车时间:2021年9月 意义:满足物流企业连通周边路网、高速路网需求,助力南海打造区域**物流中心。

文华北路北延线工程 位置:位于南海区桂城街道和大沥镇,跨越海八路、佛山水道以及规划建设的海景大道,与奇槎路平交,北延下穿广茂铁路及在建的贵广铁路,折向西北跨广佛高速公路,止于广佛新干线后与竹基南路顺接。 车道:双向6车道设计车速:60km/h 通车时间:2021年6月 意义:打破大沥与佛山中心城区的交通瓶颈,加速沥桂一体化建设。

海五路西延线(南海段)工程 位置:位于南海区与禅城区交界处,起点位于桂城海五路与文华北路交叉口,终点与海五路西延线(禅城段)相连接。 车道:主线(双向6车道);辅路(双向4车道)设计车速:主线(60km/h);辅路(40km/h)通车时间:2021年12月 意义:盘活扶西、叠南、叠北等隔离区块,推动禅桂两区经济发展。

凝心聚力,再创辉煌!2021年,在佛山市南海区交通运输局党组的领导下,佛山市南海区道路建设管理处砥砺奋进、攻坚克难,攻下一个又一个道路建设工程——文华北路北延线、海五路西延线(南海段)、南海区人民**院新院区配套道路工程、粤桂黔高铁经济带合作试验区(广东园)中线公路工程**爱路段二期工程、丹灶物流中心道路改善一期和二期建成通车,进一步织密城市交通路网,畅通城市发展大动脉。

整理/珠江时报记者周钊泷 通讯员谭丽芳周颖思

【来源:珠江时报】

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来源:九派观天下

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