记者探访了正在建设的北清路快速化改造工程现场。
“过去这只是一条普通的城市道路，而未来将改造为一条城市快速路，主路将主要以高架路的方式实现，主辅路均为三上三下。”首发集团公联公司项目负责人介绍，主路大部分是高架路，也会有地面道路，但全程都不会有红绿灯路口；此外，辅路系统也会进一步优化。
规划显示，北清路快速化改造工程全长约19公里，道路红线宽60到110米，一期实施友谊西路至宏福西路，全长约8.9公里，昌平段长约7.9公里，改造后，时速也将从现在的40到60公里达到80公里。
北清路与京藏高速交会的辛庄桥是一期工程的关键节点，已经开始施工。“辛庄桥立交设置了10条匝道和一座跨线主桥，累计四层，**高有25米，五穿地铁、七跨高速路，未来各个方向都可以通过匝道快速通行。这座桥的建设难度堪比西直门立交桥。”项目负责人表示，正是通过类似这种立交桥的建设，将实现北清路快速路与其他高速路的直接相连。
记者获悉，目前工程全线已取得施工登记意见函。工程进展方面，回昌东路东至七小路北侧正在进行管线施工；文华路至黄平西侧路正在进行管线及辅路施工；辛庄桥节点目前已完成桩基183棵，承台34座，墩柱34根，盖梁14片，现浇箱梁4联。
按照计划，北清路快速化改造一期将在2024年9月建成通车，更好联通海淀、昌平、顺义三区。改造后，北清路通过设高架等方式实现19公里主路无红绿灯路口，一路畅行。
（原标题：北清路将“变快”）
来源：北京晚报 记者 曹政 和冠欣 摄
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九江**网讯（姜**英 九江日报全媒记者 陈芳）12月25日，庐山迎来今年入冬以来的**场降雪，为确保庐山公路行车安全畅通，积极应对雨雪冰冻天气给交通带来的不便，市公路发展中心庐山分中心立即进入应急状态，严格按照省交通运输厅《关于做好雨雪冰冻等恶劣天气条件下交通运输保安全保畅通工作的紧急通知》要求，全力做好雨雪冰冻天气保障公路安全畅通的各项工作。
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