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学者:新加坡交通部今后必须平衡收支平衡,保持国际枢纽地位。

2020-08-31 11:47:20  来源:

联和早报7月28日报道称,新加坡地铁的可靠性趋于稳定,不再是一个烫手的山芋,但交通部提出的挑战并没有减少。其中,如何平衡公共交通系统的收支,以及新加坡能否保持航空和海运枢纽的地位,仍有待新任交通部长王益康的努力。

新岳社会科学大学商学院副教授特斯拉博士在接受连河早报采访时说,新退休的基础设施规划和交通部部长徐文源解决了许多公共交通可靠性问题。如果王益康在此基础上选择自航模式,并稳步执行现行政策,这可能不是问题。但如果他愿意审查,交通部就不缺少需要改进的地方。

特斯拉博士指出,现时地铁约有一半的巴士及约三成的经营开支依赖政府资助,长远而言,这种公共交通的财政模式可能是不可持续的,同时,巴士的乘客人数亦因疫症而减少。如果这是永久性的改变,当局会否维持现有的列车班次及间隔期,或考虑经济效益,作出不受欢迎的决定,以及减少乘车次数。这就是运输部长必须考虑的问题。

特斯拉还提到,这一流行病使航空和海洋事业受挫,加上地缘政治的不确定性,促使各国缩短供应链,从邻近地区寻找商品。令人担忧的是,这些事态发展将如何影响我们作为国际枢纽的地位。

他补充说,当地的许多基础设施,如第五座客运大楼,都是为了满足未来的需求而建造的。是否坚持建设计划,或以什么速度进行建设,这是一个艰难的政治决定,也是交通部长要承担的风险。

新加坡管理学院(SingaporeSchoolOfManagement)全球教育兼职讲师陈天进博士表示,随着社会更加关注气候变化和可持续发展,机动车排放和电动汽车是交通部面临的新挑战。

王义康在教育部任教时,非常愿意听取老师、学生等利益相关者的反馈,他说,我想他到交通部时,应该继续这样做。陈田进强调,虽然地铁的可靠性等棘手问题已经基本解决,但交通问题不会因此而退居第二位。这都是关乎中国人日常生活的必要服务。任何问题,无论多小,都可能被放大和政治化。

新加坡管理大学(SingaporeUniversityOfManagement)法学副教授陈庆文也有同样的感受。他说,公交系统每天为数百万乘客提供可靠、负担得起、安全的旅程,因此质量下降是不能容忍的。问题会很快出现。

陈庆文认为,交通部也将关注国际和双边问题。新加坡-马来西亚高速铁路和新柔地铁项目在两国关系中发挥着重要作用。确保安全有效的空域管理对于新加坡作为航空枢纽的地位也至关重要,与印尼和国际民用航空组织的磋商必须谨慎和耐心地进行。

他说,王义康参加了新加坡和美国自由贸易协定的谈判进程,在双边磋商中积累了丰富的经验。他需要集中自己的才能、智慧和判断力,才能为新加坡取得有利的结果。

编辑:Gade化学网络

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